निलंबन रस्सी के लिए 6x19S-FC अऊर 6x19W-FC,6mm-22mm फाइबर कोर

लिफ्ट तार रस्सी लिफ्ट मा एक बहुत महत्वपूर्ण भार वहन करै वाला घटक है। ई मुख्य रूप से कार अऊर काउंटरवेट का निलंबित करै के लिए उपयोग कीन जात है, अऊर कर्षण पहिया के बीच घर्षण के माध्यम से लिफ्ट का चलावत है।

निम्नलिखित लिफ्ट तार रस्सी अऊर ओकर मुख्य विशेषता के विवरण है:

1. कार्यात्मक स्थिति:

• भार वहन करै वाला: ई लिफ्ट (कार, भार, काउंटरवेट, तार रस्सी खुद, आदि) के लगभग पूरा वजन उठावत है।

• गाड़ी चलाउब: ई शक्ति संचारित करै अऊर कार अऊर काउंटरवेट का चलावै के लिए कर्षण पहिया के साथ घर्षण पर निर्भर करत है।

• पहनने वाले भाग: ई संचालन के दौरान कर्षण पहिया, गाइड पहिया आदि के चारों ओर झुक जाई, अऊर साथ ही साथ उच्च विशिष्ट दबाव अऊर घर्षण सहन करि। यहिसे, ई लिफ्ट के पहनने वाले हिस्सान में से एक है।

2. संरचनात्मक संरचना: तार रस्सी मा आमतौर पर तीन भाग होत हैं:

• स्टील के तार: ई तार रस्सी के बुनियादी ताकत इकाई है अऊर एकर उच्च ताकत अऊर कठोरता होब जरूरी है।

• स्ट्रैंड: कईयो स्टील के तारन का स्ट्रैंड्स मा घुमावा जात है। लिफ्ट मा आमतौर पर उपयोग कीन जाय वाले स्ट्रैंडन के संख्या ज्यादातर 6 या 8 स्ट्रैंड होत है। आम तौर पर, हर स्ट्रैंड मा जतना अधिक स्टील के तार होइहैं, तार रस्सी के लचीलापन ओतना ही अच्छा होइ, लेकिन घिसाव प्रतिरोध अपेक्षाकृत कम होइ। एकै व्यास के तहत, 8 स्ट्रैंड्स के लचीलापन 6 स्ट्रैंड्स से बेहतर है, लेकिन पहनने का प्रतिरोध 6 स्ट्रैंड्स से कम है।

• रस्सी कोर: रस्सी के तारन के बीच मा स्थित, ई रस्सी के तारन का समर्थन करै के भूमिका निभात है अऊर आमतौर पर फाइबर रस्सी कोर अऊर धातु रस्सी कोर मा विभाजित होत है।

लिफ्ट मा उपयोग कीन जाय वाली स्टील तार रस्सियन मा आमतौर पर रस्सी के कोमलता (लचीलापन) बढ़ावै अऊर चिकनाई तेल जमा करै के लिए फाइबर रस्सी कोर (जैसे सिसल फाइबर कोर, सिंथेटिक फाइबर कोर) का उपयोग कीन जात है।

• स्टील कोर का उपयोग करै वाली संरचना भी हैं (जैसे स्वतंत्र तार रस्सी कोर आईडब्ल्यूआरसी, समग्र स्टील कोर सीएससी)।

3. तकनीकी आवश्यकता (प्रदर्शन):

• उच्च शक्ति: पूरा भार का सामना करै के लिए पर्याप्त तन्यता ताकत होब जरूरी है।

• लचीलापन (कोमलता): कर्षण पहिया अऊर गाइड पहिया के चारों ओर से गुजरत समय बार-बार झुकने के अनुकूल होवे के लिए अच्छा लचीलापन के आवश्यकता होत है।

• पहनने का प्रतिरोध: रस्सी के नाली मा विशिष्ट दबाव अऊर घर्षण पहनने का विरोध करै के जरूरत है।

4. वर्गीकरण अऊर प्रकार (उद्देश्य अऊर संरचना के अनुसार):

• निलंबन तार रस्सी: कार अऊर काउंटरवेट का निलंबित करै के लिए उपयोग कीन जात है, आम संरचना 8-स्ट्रैंड या 6-स्ट्रैंड संरचना होत है, जइसे कि 8×19S+SFC या 6×19S+SFC (SFC सिंथेटिक फाइबर कोर का प्रतिनिधित्व करत है)।

• गति गवर्नर तार रस्सी: स्पीड गवर्नर अऊर कार का जोड़ै के लिए उपयोग कीन जात है, आमतौर पर 6×19S+SFC संरचना का चयन कीन जात है।

• मुआवजा तार रस्सी: कार के स्थिति बदलै के साथ कर्षण रस्सी के वजन का संतुलित करै के लिए उपयोग कीन जात है, आमतौर पर बड़े व्यास के रस्सी।

• संपर्क राज्य वर्गीकरण: रस्सी के तार मा स्टील के तार के हर परत के संपर्क स्थिति के अनुसार, ई बिंदु संपर्क, रेखा संपर्क, सतह संपर्क, आदि मा विभाजित कीन जा सकत है।

तकनीकी डेटा: